Construcción aérea y subterránea
La planta externa es donde los proyectos de fibra ganan o pierden su calendario. El tendido, el mensajero, el ducto y la obra de bóveda bien hechos vuelven sencillo todo lo que viene después — empalme, pruebas, aceptación.
Capacidad
De la línea de postes a la bóveda
Tendemos cable en postes y bajo tierra, y manejamos los herrajes que lo sostienen. Cuando un alcance requiere un oficio con licencia — equipos de perforación, restauración mayor, control de tráfico más allá del nuestro — lo decimos al cotizar y lo coordinamos abiertamente en vez de esconderlo.
Aérea
- Tendido de cable mensajero y tensado
- Amarre de fibra y coaxial a mensajero nuevo o existente
- Herrajes de línea de postes — anclas, retenidas, tornillería
- Sobreamarre sobre planta existente
- Cajas aéreas, soportes de reserva y almacenamiento de holgura
- Apoyo en adecuación de postes y coordinación de permisos de fijación
Subterránea
- Colocación de ducto, innerduct y microducto
- Jalado y soplado de cable con monitoreo de tensión
- Bóvedas, registros y pedestales — colocación y rehabilitación
- Apoyo a perforación direccional y fosas de recepción
- Zanjeo y restauración para tramos cortos
- Localizaciones — PA One Call solicitado antes de excavar, siempre
Lo que a menudo se olvida cotizar
El almacenamiento de holgura. El radio de curvatura en cada transición. Si la bóveda realmente tiene espacio para la caja que especificó. La restauración a satisfacción del municipio y no a satisfacción de la cuadrilla. Eso es lo que convierte un número limpio de metros en una orden de cambio, así que lo planteamos en el recorrido y no en la factura.
En campo
Obra subterránea que nadie ve hasta que falla
Una bóveda o un registro se abre una vez al año, si acaso — hasta que algo sale mal. Holgura bien almacenada, cajas etiquetadas, radio de curvatura respetado: no cuesta nada extra hacerlo bien la primera vez, y cuesta muchísimo arreglarlo después.
En obra
Así se ve este trabajo
Preguntas frecuentes
¿Se encargan de permisos y adecuación de postes?
Los confirmamos y coordinamos. Los requisitos difieren bastante entre Filadelfia, los condados vecinos de PA y los municipios de NJ, DE y MD, y los permisos de fijación involucran al dueño del poste con sus propios tiempos. Le diremos con franqueza qué está bajo nuestro control y qué no.
¿Hacen perforación direccional?
Apoyamos las perforaciones — fosas de recepción, ducto, jalado y empalme — y coordinamos subcontratistas de perforación con licencia cuando el alcance requiere equipo. No decimos tener capacidades que no ejecutamos nosotros; usted siempre sabrá quién hace qué.
¿Cómo se cotiza la obra aérea?
Normalmente por metro para amarre y tendido, con los herrajes de poste y las cajas desglosados aparte. La adecuación de postes casi siempre es una partida separada, porque su costo y su tiempo dependen del dueño del poste y no de nosotros.
¿Trabajan con tráfico activo?
Sí, con un plan de control de tráfico adecuado. Cuando el derecho de vía exige abanderamiento certificado o cierres de carril más allá de nuestra propia capacidad, eso se cotiza como partida aparte en vez de absorberlo y quedarse corto.
¿Tiene un tramo que cotizar?
Envíenos el alcance — conteo de fibras, ruta, plazo — y le respondemos con un precio y una fecha real de cuadrilla. Sin rodeos.